El año pasado, Galfer Bike empezó a desarrollar un primer prototipo del nuevo disco de freno para las disciplinas más extremas del Mountain Bike, el DH y el Enduro, el cual utilizaron los corredores del equipo UCI DH Commencal Muc-Off durante la temporada 2021. Con este disco, y junto con las pastillas de freno Galfer Pro, se logró un Campeonato del Mundo con Myriam Nicole, así como varias victorias y podios de la Copa del Mundo con Amaury Pierron y Thibaut Daprela.
Para 2022, ese prototipo de disco ha evolucionado y mejorado considerablemente gracias al departamento de I+D+i de Galfer y a las colaboraciones con Martin Maes (Orbea Fox Enduro Team) o Alex Marin (IJ Racing), entre otros. De este modo, Galfer Bike lanza al mercado su nuevo Disc Shark para los usuarios más exigentes de DH y Enduro, aunque en una segunda fase también estará disponible para los amantes del Cross Country.
Uno de los aspectos más destacados del Disc Shark de Galfer Bike son las aletas interiores de que dan nombre al disco. Estas aletas, junto a los pequeños agujeros redondos internos de la pista de frenado, permiten rebajar la temperatura de trabajo del disco, mientras que el diseño Wave exterior y las ventanas transversales de la pista lo dotan de una mordida potente y homogénea en toda la superficie de contacto con la pastilla.
Las principales características de este nuevo disco son:
- MAYOR POTENCIA DE FRENADA: gracias al diseño Disc Shark, este disco requiere de una menor presión en el circuito de freno en condiciones más exigentes de fatiga, lo que supone un menor esfuerzo para frenar. Esto se traduce entre un 5-10% más potencia de frenada en condiciones habituales.
- MÁS ESTABILIDAD: incluso en las condiciones más desfavorables de temperatura (con grandes pendientes, altas velocidades, mucho calor ambiental y peso elevado), el disco Disc Shark mantiene un comportamiento estable y consistente en todo momento. El diseño estructural se adapta a los diferentes diámetros del disco para lograr una rigidez adecuada en cada medida.
- MENOR TEMPERATURA DE TRABAJO: el Disc Shark reduce drásticamente la temperatura de trabajo un 30% respecto a los discos de gama alta del mercado actual y, además, está construido en una sola pieza para lograr una mayor solidez.
- MÁS DURABILIDAD DE LAS PASTILLAS DE FRENO: con el Disc Shark se incrementa la vida de las pastillas entre un 25-40% en condiciones habituales.
- MENOR PESO DEL DISCO: el Disc Shark es más ligero que la mayoría de los discos de freno de alta gama del mercado gracias a su diseño optimizado, tanto en la pista de frenada como en el núcleo.
El Disc Shark abre una nueva era en la mejora de las prestaciones de frenada de las bicicletas, permitiendo en muchos casos poder disminuir el tamaño del disco respecto a la medida original sin acusar fatiga o sobrecalentamiento. El nuevo disco de Galfer Bike estará disponible a partir de junio de 2022 en las siguientes medidas, pesos y precios:
- DB0223W2 (ø180×2.0mm – 127 gr.): 85 € + IVA
- DB024W (ø203×2.0mm – 174 gr.): 90 € + IVA
- DB027W (ø223×2.0mm – 237 gr.): 95 € + IVA
Si buscas un disco de freno de alto rendimiento con la última tecnología del mercado y un peso muy ligero, en T-Bikes estaremos encantados de ayudarte a elegir el tuyo.
