Descripción
El casco POC Ventral Air MIPS se ha diseñado para mantener una temperatura fresca con metodologías pioneras. Gracias a sus orificios de ventilación estratégicos y sus canales internos para controlar la entrada y la salida del aire tanto a velocidades bajas como altas, el casco garantiza la temperatura óptima en toda la cabeza. Es perfecto para rutas largas en la montaña o para días calurosos sobre la bicicleta.
El casco Ventral Air MIPS se ha concebido para mejorar el perfil aerodinámico del ciclista y minimizar la resistencia. Sus áreas de circulación del aire estratégicas mejoran la ventilación y la refrigeración, mientras que el borde posterior, cuya aerodinámica se ha perfeccionado, reduce las turbulencias. El casco para ciclismo de carretera increíblemente ligero, se ha desarrollado de acuerdo con la tecnología Whole Helmet Concept de POC.
Características:
- Uso: Carretera
- El Mips Air Node, una capa de baja fricción laminada a la base del acolchado de confort, trabaja para mejorar la protección contra impactos rotacionales
- El interior de EPS se ha optimizado para ofrecer protección contra los choques con un peso reducido
- La carcasa de policarbonato de una pieza completamente recubierta mejora la estabilidad estructural y la integridad del casco
- Un ligero sistema de ajuste de 360° permite regular el casco para llevarlo de forma cómoda y segura
- Los canales de flujo de aire internos con un diseño único proporcionan ventilación a velocidades altas y bajas sin que afecte al rendimiento aerodinámico
- Diseño aerodinámico único optimizado gracias a las exhaustivas pruebas de DFC para minimizar las turbulencias
- El borde de fuga aerodinámico de 22º gestiona el aire residual que pasa alrededor del casco con el ángulo perfecto para minimizar las turbulencias
- Las almohadillas específicas de alta fricción en la parte delantera del casco hacen que sea fácil guardar las gafas de sol de manera segura mientras estás en movimiento
Tecnologías:
- Sistema MIPS
Es una tecnología líder en desplazamiento plano dentro del casco, diseñado para reducir fuerzas rotacionales que pueden resultar de determinados impactos. Cuando una cabeza rota rápidamente y llega una parada brusca, la aceleración rotacional puede causar en el tejido cerebral altos niveles de tensión. El estiramiento del tejido que se provoca por estos movimientos puede dar lugar a varios tipos de lesiones cerebrales. MIPS usa un sistema de desplazamiento plano que se mueve dentro del casco, mimetizando el propio sistema de protección del cerebro. Esta capa está diseñada para rotar dentro del casco con el intento de potencialmente ralentizar o reducir la cantidad de energía transferida hacia o desde la cabeza. La ciencia nos dice que si podemos reducir el estrés asociado a la aceleración rotacional, podríamos reducir el riesgo y la severidad del daño cerebral.
